不知道大家是否跟我一樣熱愛旅行喜歡四處走走看看
享受不一樣的風景或到處遊玩~有時去了遠一點的地方
旅行就得住飯店或旅館~但挑剔的我可不是隨隨便便選
間旅店就敢入住因為還得考慮到入住的旅店是否安全
住起來舒不舒服還有價格優不優惠~
姊我可不想當冤大頭^0^這次去旅行選的
這間華欣班邦普倫A6/439飯店 (Baan Peang Ploen Hua Hin A 6/439)
就超棒的~~不管是員工服務態度或旅店的品質
都很棒重點是價格還滿優惠的讓我想找缺點好
殺價都很難...像這麼棒的好康當然是大力推薦囉~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於華欣班邦普倫A6/439飯店
簡介
位於華欣/七岩的範圍之內、交通方便，華欣班邦普倫A6/439飯店已成為當地旅遊的最佳落腳點。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
相信華欣班邦普倫A6/439飯店的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
您將能真切地感受到華欣班邦普倫A6/439飯店的特有的氛圍，它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見，如： 盥洗用品， 飯店設有眾多娛樂設施，例如：室外游泳池, 兒童游泳池, 花園，都是放鬆身心的最佳選擇。 不管您是哪一種類型的遊客，華欣班邦普倫A6/439飯店都是來華欣/七岩的理想下榻飯店。
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 | 民宿住宿優惠訂房
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
住宿概況
客房總數: 1
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
藝人徐若瑄今（15）日出席「碧歐斯」記者會，受訪時，被問到近日瘋狂接廣告，是否為了還老公馬可波羅海業集團執行長李雲峰的龐大債務，她先是大笑，後坦言，「我想做到70歲。」
被詢問狂拍廣告、接代言，是否因為要償還老公債務，徐若瑄聞言大笑表示，「哈哈哈，我其實從14歲就出道了，我當時的人生規劃裡面，從來沒有要停止我的工作，所以我是想做到70歲的。」對於這個藍圖，她是有想像的，「我想要做的事情很多，在我的表演工作上，一直到70歲的畫面我已經有了啊。我覺得女人要有自己的事業，那個跟小孩、先生給的肯定不一樣。女人要有自己的事業，當然我會在不同的階段去調整。」她一直強調要擁有自己的事業。
▲徐若瑄認為女人要有自己的事業。（圖／記者葉正勳攝 , 2017.11.15）
提及工作量，她坦言，「我的工作時間長或短，跟那個（夫債）都沒有關係，不是，我沒有覺得我的工作量很大，哈哈哈，媒體寫到我好像......跟以前的工作量比起來，現在簡直就是一半以下。」她更讚揚老公，「我覺得自己嫁到一個一百分的老公，因為他可以讓我做我喜歡的事情，會體諒我。我們不是講一個巴掌拍不響嗎？我覺得很多事情的默契跟價值觀，要兩個很像，因為有時候不是你一個人想努力，另外一半一定會配合的。」
▲徐若瑄擁有不老童顏。（圖／記者葉正勳攝 , 2017.11.15）
提起老公的好，她相當有感，「我覺得先生跟我的價值觀啊，在這方面還蠻接近的，所以我們很多事情很好溝通。那我知道很多夫妻有時候，太太也知道方法啊，可是先生不配合。所以我為什麼覺得自己嫁到一百分的老公？在很多事情上都覺得很感動、很配合。」最後不忘大讚老公努力又上進。
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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